XERUN AX AXE 550L R2 HobbyWing silnik sensorowy 3300kV

XERUN AX AXE 550L R2 HobbyWing silnik sensorowy 2300kV

Hobbywing XeRun AXE 550L R2 to wydajny, bezszczotkowy (brushless), czujnikowy (sensored) silnik zaprojektowany z myślą o modelach RC typu rock crawler lub innych terenowych pojazdach — w skali około 1/10 do 1/8.

Kluczowe właściwości i funkcje

Typ i konstrukcja: silnik brushless sensored — co oznacza pełną kontrolę nad obrotami i momentem, a także płynną pracę przy niskich prędkościach.
Kontrola FOC: Dzięki technologii FOC (Field-Oriented Control) silnik zapewnia bardzo liniową i cichą pracę, z wysokim momentem obrotowym — cecha szczególnie przydatna przy wolnej, precyzyjnej jeździe terenowej.
Bardzo niski „cogging” i pulsacje momentu: Konstrukcja z 4 biegunami i specjalnym układem magnesów ogranicza pulsacje i „skoki” momentu, co przekłada się na stabilną jazdę.
Wodoodporność / pyłoodporność: Silnik zaprojektowano z myślą o pracy w trudnych warunkach — błoto, kurz czy wilgoć nie stanowią problemu.
Zoptymalizowany rozmiar: Średnica silnika to 36 mm, a długość (dla wersji 3300 kV, p/n 30401257) to 49.8 mm – to mniej niż standardowe 550L, co ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach podwozia.
Parametry zasilania: Przeznaczony do zasilania z akumulatorów LiPo 2–3S.

Wymiary i dane techniczne

Parametr/Wartość/Średnica silnika (O.D.)36.0 mm Długość silnika (p/n 30401257, 2300 kV)49.8 mm Wałek napędowy – średnica3.175 mm (0.125 in) Typ / liczba biegunów4-biegunowy (4 poles) Zakres napięcia2–3S LiPo (≈ 7.4 V – 11.1 V) Zalecane zastosowanieRC rock crawler 1/10 – 1/8 Kompatybilność ESCTylko z serią R2 (np. XeRun AXE R2) lub nowszymi kompatybilnymi ESC tej samej linii

Silnik ten jest idealny do:

Modeli rock crawlerów i terenówek — tam, gdzie kluczowa jest siła, niskie prędkości, precyzja i moment obrotowy.
Trudnych warunków terenowych — błoto, kurz, wilgoć dzięki wodoodpornej konstrukcji.
Zaawansowej jazdy — precyzyjnych manewrów i kontrolowanego pokonywania przeszkód — dzięki FOC i minimalnemu coggingowi.
Zastosowań wymagających kompaktowego rozmiaru silnika — krótszy korpus 550L ułatwia montaż w mniejszych lub ciasnych podwoziach.Hobbywing XeRun AXE 550L R2 (numer katalogowy 30401257) to wydajny, bezszczotkowy (brushless), czujnikowy (sensored) silnik zaprojektowany z myślą o modelach RC typu rock crawler lub innych terenowych pojazdach — w skali około 1/10 do 1/8.

Kluczowe właściwości i funkcje

Typ i konstrukcja: silnik brushless sensored — co oznacza pełną kontrolę nad obrotami i momentem, a także płynną pracę przy niskich prędkościach.
Kontrola FOC: Dzięki technologii FOC (Field-Oriented Control) silnik zapewnia bardzo liniową i cichą pracę, z wysokim momentem obrotowym — cecha szczególnie przydatna przy wolnej, precyzyjnej jeździe terenowej.
Bardzo niski „cogging” i pulsacje momentu: Konstrukcja z 4 biegunami i specjalnym układem magnesów ogranicza pulsacje i „skoki” momentu, co przekłada się na stabilną jazdę.
Wodoodporność / pyłoodporność: Silnik zaprojektowano z myślą o pracy w trudnych warunkach — błoto, kurz czy wilgoć nie stanowią problemu.
Zoptymalizowany rozmiar: Średnica silnika to 36 mm, a długość (dla wersji 3300 kV) to 49.8 mm – to mniej niż standardowe 550L, co ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach podwozia.
Parametry zasilania: Przeznaczony do zasilania z akumulatorów LiPo 2–3S.

Wymiary i dane techniczne

Parametr/Wartość/Średnica silnika (O.D.) 36.0 mm Długość silnika (3300 kV) 49.8 mm Wałek napędowy – średnica3.175 mm (0.125 in) Typ / liczba biegunów4-biegunowy (4 poles) Zakres napięcia 2–3S LiPo (≈ 7.4 V – 11.1 V) Zalecane zastosowanie RC rock crawler 1/10 – 1/8 Kompatybilność ESC Tylko z serią R2 (np. XeRun AXE R2) lub nowszymi kompatybilnymi ESC tej samej linii

Silnik ten jest idealny do:

Modeli rock crawlerów i terenówek — tam, gdzie kluczowa jest siła, niskie prędkości, precyzja i moment obrotowy.
Trudnych warunków terenowych — błoto, kurz, wilgoć dzięki wodoodpornej konstrukcji.
Zaawansowej jazdy — precyzyjnych manewrów i kontrolowanego pokonywania przeszkód — dzięki FOC i minimalnemu coggingowi.
Zastosowań wymagających kompaktowego rozmiaru silnika — krótszy korpus 550L ułatwia montaż w mniejszych lub ciasnych podwoziach.