Sklep modelarski i serwis Szczecin. Zdalnie sterowane auta Team Corally, Vanquish, Traxxas, Maverick, BlackZon, HB Racing, HPI Racing, samoloty, łodzie, części zamienne.
TRAXXAS FD-2021 TRX-4 BRONCO crawler 1/10 silver
Licencjonowana kopia Forda
Do modelu dodajemy GRATIS dwa oleje 350 CST lub dwa smary od firmy PURE-LINE.
Jeśli chcesz otrzymać inną gęstość olei lub smar, opisz to w zamówieniu.
TRX-4 Ford Bronco.
Legenda powraca. Po 25 latach, Bronco powrócił jako najskuteczniejszy Ford 4X4 i najbardziej poszukiwany SUV w Ameryce. Traxxas uchwycił wszystkie szczegóły nowego Bronco i połączył ze wszystkimi możliwościami i wszechstronnością nagradzanego TRX-4. Traxxas Bronco łączy zatwierdzony przez Forda realizm i wiodące w swojej klasie osiągi, zapewniając ekscytującą przygodę w terenie, bez względu na to, dokąd zaprowadzi Cię szlak.
Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4GHz.
System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.
Nadajnik umożliwia korzystanie z unikalnych funkcji dla TRX-4, jak blokada dyferencjałów oraz zmiana przełożenia przekładni głównej.
Nadajnik jest przygotowany do wyposażenia go w moduł Traxxas Link Wireless Module™, który zapewnia bezprzewodową łączność z urządzeniami pracującymi w systemie Androidlub AppleiOS 4.4+ 4.3+. Moduł Traxxas Link Wireless Module™ nie wchodzi w skład zestawu i należy go dokupić oddzielnie. Numer katalogowy modułu to 106511.
Silnik Titan 21T 550.
TRX-4 wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.
Elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV.
Sterowanie napędu realizuje nowy - elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 HV znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50% oraz funkcje "Sport" i "Race". Funkcja "Training" jest przydatna dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 VH jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”. Najważniejszą funkcją regulatora jest obsługa napięć pochodzących z pakietów 3S LiPo.
Serwomechanizm 2075X.
Serwomechanizm okładu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.
Układ kierowniczy.
TRX-4 posiada układ kierownichy pozwalający na obrót kół w zakresie 2 x 45st. To pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów w trudnym - kamienistym terenie.
Podwozie.
Podwozie przystosowane jest do poruszania się w bardzo trudnym terenie. Prześwit wielkości 80mm uzupełnia wszechstronne możliwości poruszania się TRX-4.
Silnik napędowy.
Umiejscowienie silnika napędowego w bliskości przedniego zawieszenia zwiększa możliwości trakcji.
Dodatkowe przełożenie - zwolnica.
Dodatkowe przełożenie połączone ze zwiększeniem prześwitu podwozia. Powoduje zwiększenie momentu obrotowego oraz pozwala na jazdę po trudnym terenie kamienistym.
Blokada dyferencjałów.
Blokada dyferencjałów umożliwia pokonywanie kamienistych zboczy w bardzo trudnym terenie.
Napęd blokady dyferencjałów.
Blokada przedniego i tylnego dyferencjału zrealizowana jest za pomocą dodatkowego serwomechanizmu.
Przekładnia główna.
Przekładnia główna umożliwiająca jazdę na dwóch przełożeniach.
Do uruchomienia modelu potrzebujesz:
akumulator napędowy o pojemności około 4000mah 5000mah w technologii NiMh lub lepiej 2S (7.4V) lub mocniejszego 3S (11.1V) Traxxas iD oraz ładowarka
Jeśli chcesz możesz wybrać akumulatory oraz ładowarkę innych firm. Dzięki temu będziesz miał bardziej uniwersalny zestaw. Bateria i ładowarka za pomocą odpowiednich przejściówek może pasować do wielu modeli zdalnie sterowanych. Poniżej dużej pojemności bateria 6500 mAh, ładowarka S65 ładujące 1 akumulator jednocześnie lub ładowarka T100 ładująca dwa akumulatory jednocześnie oraz przejściówka pomiędzy akumulatorem a modelem oraz przejściówka pomiędzy akumulatorem a ładowarką: