Sklep modelarski i serwis Szczecin. Zdalnie sterowane auta Team Corally, Vanquish, Traxxas, Maverick, BlackZon, HB Racing, HPI Racing, samoloty, łodzie, części zamienne.
Silnik EZRUN 5690SD 1250KV G2
Wysokowydajny czterobiegunowy silnik elektryczny prądu przemiennego z czujnikiem EZRUN 5690SD serii G2 idealnie nadaje się do tuningu samochodów RC, takich jak ciężarówki i ciężarówki o krótkim torze 1:6 lub lekkie ciężarówki 1:5. W porównaniu do konwencjonalnych silników tej wielkości oferuje wyższą wydajność i efektywność, automatyczną optymalizację i dodatkowe funkcje, takie jak ochrona termiczna silnika, gdy jest używany ze sterownikiem HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 lub EZRUN MAX5 HV G2. Silnik jest wodoodporny i pyłoszczelny, a jego modułowa konstrukcja pozwala na łatwą konserwację i naprawy. Jeśli chcesz zafundować swojemu modelowi mocniejszy silnik o dłuższej żywotności i większych możliwościach regulacji we współpracy z inteligentnym sterownikiem, silnik elektryczny EZRUN 5690SD G2 jest właśnie dla Ciebie!
Wbudowany chip jest zoptymalizowany do współpracy ze sterownikami HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 lub EZRUN MAX5 HV G2; sterownik automatycznie identyfikuje silnik i tworzy układ napędowy pracujący w trybie pełnego czujnika, charakteryzujący się doskonałą wydajnością i precyzyjnym sterowaniem.
W porównaniu do poprzedniej generacji silników EZ RUN zastosowano w nich wodoodporny kabel czujnika i nowy system czujników o lepszej liniowości i szybszej reakcji.
Wysoce stabilny przebieg mocy i momentu obrotowego w całym zakresie prędkości roboczych.
Silnik wykorzystuje opatentowaną technologię z czujnikami Halla; szybki i precyzyjny enkoder zawsze zapewnia czysty sygnał wskazujący położenie wirnika, co skutecznie tłumi ewentualne zakłócenia sygnału czujnika i sprawia, że silnik pracuje bardziej niezawodnie.
Obudowa ze stopu aluminium obrabiana CNC, uzwojenie z drutu miedzianego o wysokiej czystości, zaawansowana konstrukcja wirnika, blachy ze stali krzemowej o grubości 0,2 mm, wał ze stali nierdzewnej wysokiej jakości, wirnik owinięty kevlarem, precyzyjne łożyska kulkowe zapewniające wysoką trwałość i płynną pracę.
Wodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja (zgodna z IP67): Nowa konstrukcja interfejsu czujnika i gumowe osłony łożysk zapewniają lepszą ochronę przed wodą i kurzem niż tradycyjne silniki czujników.
Modułowa konstrukcja ułatwiająca konserwację i naprawę/wymianę części.
Parametry techniczne:
Typ silnika Alternatywny
Obroty na wolt [obr/min/V] 1250
Li-Po [art.] 3 - 8
Prąd bez obciążenia [A] 6.9
Liczba słupów 4
Średnica [mm] 56
Długość obudowy silnika [mm] 90,2
Średnica wału [mm] 8
Długość wolnego wału [mm] 30
Waga [g] 867
Czas [°] 0
Sonda Halla Tak