Cyfrowe serwo SPEKTRUM® S652

• Serwo SPEKTRUM® S652 z metalową przekładnią
• Wodoodporny*
• Moment obrotowy 19,08 kg-cm przy 7,4 V.
• O 32% większy moment obrotowy i 5% szybsze w porównaniu do serwa ADS-15M

Trójfazowy regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S

Sterowanie silnika zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART z 32-bitowym mikroprocesorem ARM Cortex M4, który potrafi odczytywać kompletną telemetrię i przenieść ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym konektorze IC5. Dane są przenoszone przez protokół SRXL2. Informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym jest do dyspozycji prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika.

Elektronika jest kompletnie zalana w specjalnej masie, która chroni przed wniknięciem wilgoci* lub nieczystości do elektroniki. Regulator załącza się i ustawia przyciskami, które są pod gumową osłonką.

• Regulator zawiera szybki i mocny 32bitowy procesor ARM M4
• Regulator jest wodoodporny*
• Ochrona nadprądowa, ochrona termiczna, failsafe
• Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu
• Solidna plastikowa komora, aluminiowy radiator z wentylatorem
• Ustawiany bardzo wydajny BEC
• Bardzo trwałe konektory IC5™, kompatybilne z konektorami EC5™

Wydajny silnik

• Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
• Zasilanie aż 6-cioma ogniwami LiPol
• Aluminiowy kołnierz z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logiem Spektrum
• Czteropolowe wykonanie dla gładkiej pracy i wysokiego momentu
• Wał o przekroju 5mm jest ułożony na łożyskach kulkowych
• Silnik jest wyposażony w 4mm złocone konektory
• Przefazowanie na końcu walu silnika umożliwia bezpieczny montaż zębatki

Spektrum SR315 DSMR Sport

Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w wykonaniu mikro ma masę tylko 6g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub "Gas" Failsafe, parowanie przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką odpowiedź odbiornika.

• Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską masą
• Dzięki przyciskowi parowania nie potrzeba konektora parowania
• SmartSafe™ Failsafe i "Gas Mode" do dyspozycji podczas parowania
• Bezpieczny protokół modulacji DSMR oraz wysoka szybkość ramek 5.5ms
• Kompatybilny z telemetrią SMART, (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją SPEKTRUM dashboard)

Nadajnik Spektrum SLT3

Podstawowy 3-kanałowy nadajnik pistoletowy Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2.4GHz kompatybilny z protokołem SLT™. Niska masa nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny - wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.

• 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum™ dla niezawodnego sterowania
• Sprawdzona ergonomiczna konstrukcja zapewniająca wygodny, niemęczący uchwyt
• Możliwość ograniczenia maksymalnych wychyleń kanału kierunku i gazu
• Podwójne wychylenia kanału kierunku i ograniczenie mocy sinika na 50%, 75% i 100%
• Trzeci kanał mnożna wykorzystać do dodatkowych urządzeń np. moduły dźwiękowe.

Technologia Spektrum SMART

Technologia Spektrum Smart oferuje więcej informacji o modelu, prostszą obsługę i dbałość o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, wraz z akumulatorem, są w stanie wzajemnie się komunikować i przenosić telemetrię. Dla wyświetlenia kompletnej telemetrii należy posiadać kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlenie telemetrii zależy od typu nadajnika w konkretnym modelu.

Zalecane akumulatory

Najbardziej wygodne jest zastosowanie jednego akumulatora napędowego LiPol z 4 lub 6-cioma ogniwami (14.8V, 22.2V). W tym przypadku drugie wyjście kabla Y należy zewrzeć zworką IC5, która znajduje się w zestawie auta RC.

Dalej model można użytkować na dwóch pakietach akumulatorów LiPol 7.4V lub 11.1V połączonych szeregowo. W tym przypadku oba akumulatory należy podłączyć do kabla Y. Minusem takiego rozwiązania jest to, że oba akumulatory muszą być całkowicie identyczne, tak samo naładowane. Dlatego najwygodniej stosować jeden 4 lub 6 ogniwowy akumulator.

• Dla normalnej jazdy - Akumulator LiPol 14.8V 5000mAh. Dzięki ograniczonej prędkości to rozwiązanie jest odpowiednie dla dzieci.
• Dla normalnej jazdy z dłuższym czasem - Akumulator LiPol 14.8V 6500mAh. Dzięki ograniczonej prędkości to rozwiązanie jest odpowiednie dla dzieci.
• Dla maksymalnej możliwej szybkości zalecamy jeden akumulator 22.2V 4200mAh
• Dla maksymalnej możliwej szybkości dwa pakiety  11.1V 5000mAh .

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.