Sklep modelarski Szczecin - dystrybutor HB, MST, Yokomo, Sakura, Mugen Seiki, Tetsujin, GS Racing, KillerBody
HPI VORZA FLUX VB-1 4WD RTR 1:8
Design zawieszenia zaczerpnięty od Mistrza Świata
Wiele części zaczerpnięto bezpośrednio z Mistrza Świata HB D8 buggy, Vorza jest gotowa uderzyć na tor wszędzie i w każdej chwili! Amortyzatory tej samej długości (16mm) HB Big Bore zapewnia płynną jazdę na zakrętach i mnóstwo możliwości regulacji podczas gdy solidne wahacze, przegub i zwrotnica biorą na siebie uderzenia po skokach, lądowaniach. Solidne aluminiowe uchwyty zawieszenia bezpiecznie łączą wahacze z płytą za pomocą metalowej śrubki i podkładki.
Obydwa końce modelu Voraz mają to czego wymagasz od modelu zawodniczego włącznie z designem Inverse Steering Block HB, grube anodowane aluminiowe cięgna sterownicze, opcjonalne otwory na piny przegubu tylnej zwrotnicy, regulowany roll centre, sworzeń zwrotnicy, łączniki śrub rzymskich i uniwersalne łączniki sworzni, stabilizator poprzeczny, stalowe śruby rzymskie i śruby HB "nieodkręcające" do montażu amortyzatorów.
Twardy jak skała napęd
Uosobienie niezawodności HB nitro buggy i truggy na której można polegać. Vorza używa dyferencjałów o spiralnie gwintowanej przekładni ślimakowej która przekazuje moc z wałka na koła. Przekładnia ślimakowa jest bardzie wytrzymała i godna zaufania niż standardowa przekładnia i zapewnia ekstra pewność siebie a także mniej bólu głowy przy konserwacji.Możesz regulować pracę dyferencjałów poprzez zastosowanie gęstszego lub rzadszego oleju ponieważ wszystkie trzy dyferencjały są uszczelnione dzięki czemu zapewnią ci mnóstwo możliwości regulacji i wydajne tłumienie.
Aparatura 2,4 GHz
Wszystkie aktualne modele HPI są wyposażone w wygodne radio 2.4GHz zapewniające pełna kontrolę i umożliwiające korzystanie w pełni z walorów modelu. Radio posiada koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust, którym hamujemy i przyspieszamy modelem, 3 kanały, wygodne w użytkowaniu, składana antena, możliwość regulacji punktów końcowych, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Aparatura jest bardzo lekka z powodu zasilania tylko 4 bateriami AA
Nie musisz się już martwić o zmianę kryształów czy na którym kanale jeździ inny kierowca dzięki technologii 2.4GHz, radio automatycznie przeciwdziała konfliktom częstotliwości i zmienia kanał za Ciebie, jeśli występuje zakłócenie! Jeśli samochód straci sygnał lub bateria moc, elektroniczny system pozwoli w sposób bezpieczny i kontrolowany zatrzymać samochód. Kupując RTR zyskasz kontrolę na profesjonalnym poziomie!
Wszystkie aktualne modele HPI są wyposażone w wygodne radio 2.4GHz zapewniające pełna kontrolę i umożliwiające korzystanie w pełni z walorów modelu. Radio posiada koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust, którym hamujemy i przyspieszamy modelem, 3 kanały, wygodne w użytkowaniu, składana antena, możliwość regulacji punktów końcowych, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Aparatura jest bardzo lekka z powodu zasilania tylko 4 bateriami AA
Nie musisz się już martwić o zmianę kryształów czy na którym kanale jeździ inny kierowca dzięki technologii 2.4GHz, radio automatycznie przeciwdziała konfliktom częstotliwości i zmienia kanał za Ciebie, jeśli występuje zakłócenie! Jeśli samochód straci sygnał lub bateria moc, elektroniczny system pozwoli w sposób bezpieczny i kontrolowany zatrzymać samochód. Kupując RTR zyskasz kontrolę na profesjonalnym poziomie!
Uwaga: wymagane pakiety akumulatorów to twa pakiety NiMH (pakiet do 8 cel, plaski) lub dwa pakiety LiPo (2S lub 3S) oraz ładowarka. Baterie muszą być tego samego typu. pojemności i o tym samym woltażu.
